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〔〔記者王姝琇／台南報導〕隨南科周邊蓬勃發展，台積電等大廠的進駐讓它成為全球先進半導體製程的重鎮的同時，也使得聯外交通要道，上下班尖峰時段車流壅塞，交通局表示，北外環3期道路與北園五路通車後，橫向交通聯結獲得有效的改善，也呼籲通勤族多加利用。

交通局長王銘德表示，市府積極興建道路並與中央合作增闢聯外道路來讓市民利用，以近期完成的北外環3期為例，即提供1條由安南區快速通往南科的便捷道路，且避免汽車行駛平面河堤道路與機車混合爭道問題。 經統計，該道路通車1個多月以來，上下班時段的車流雖增多，但仍大幅低於這條道路設計的車流容量，所以這是1條相當方便的道路。

王銘德指出，北外環3期和北園五路的通車對於南科通勤族而言是一大福音，交通局另已爭取交通部經費補助，目前正建置安定交流道及市道178線的自動號誌系統，預計2023年底前可完成，短期已先增加178線的紅綠燈週期，來紓解市道178壅塞現象。

北外環3期快速道路於10月18日正式通車，沿鹽水溪北岸布設，西起台江大道銜接第2期工程，東至南科聯絡道銜接第1期工程。主線快速高架道路提供汽車通行，雙向各設置2快車道，由台江大道往東直通南科聯絡道，而橋下平面道路則提供機車駕駛沿鹽水溪北岸行駛，自台江大道、長和路一段、永安路經由大洲一號橋後直達南科聯絡道往返南科，或是經由大洲產業道路北轉接新港社大道進入南科，作為提供避開永康交流道、台1線中正北路等易壅塞路段的重要替代路線，單趟通勤可節省約10分鐘以上的行車時間。

交通局說，工務局開闢的安定區北園五路，則於11月15日正式通車，自安定、善化、麻豆等地區前往南科的車輛，可由北園五路直接進入南科，不必再繞道直加弄大道及南科七路，是下國道1號安定交流道後，接續市道178線進入南科的主要聯絡道路之一，也能適度改善烏橋中路車多壅塞、車流交織的狀況。

交通局後續仍會持續透過大台南智慧交通中心觀察北外環周邊的路口車流狀況，並加強與分局的橫向合作，透過疏導指揮、號誌秒數即時調控等方式提升車流紓解率，共同努力為市民打造更良好的行車環境。

新聞來源：自由時報