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針對台61線南延高雄，公路局預計8月啟動綜合規劃跟環評，經費粗估近1200億元、2044年完工，由於台61線南延案，在台南安平段路廊要採取跨港或繞行安平港的路線尚未確定，因此民代紛紛建議台南市府，應以A3-1跨港路線優先，帶動未來地區交通發展。

台南市長黃偉哲表示，考量A3-1路線雖經費較高，但對於地方交通衝擊較少，未來發展效益也較高，市府將適時向中央表達地方意見。

南市府工務局指出，台61線南延案北起安南區台江大道，南至高雄市濱海連外道路。其中安平段路廊因尚未確定，採取A3-1跨港、A3-2繞港兩方案併陳。本案目前正由交通部公路局辦理綜合規劃招標作業中，市府也將適時表達地方意見，建議中央優考採納A3-1跨港路線，以帶動地方產業發展。

而目前依據交通部公路局的評估，安平區建議路廊為A3-2路線，由安平漁港-健康路-新港路-安平港聯外道路東側新闢路廊-濱南路，工程預計建設計畫核定後12年完工。公路局目前正辦理綜合規劃招標作業，預計8月決標，後續於工務局將持續追蹤綜合規劃進度及作業。

市調顯示，目前安平5期重劃區的預售與新成屋大樓，房價帶站4字頭，少數高樓層景觀戶出現5字頭實登價，國平重劃區的首購大樓也達3字尾，而緊鄰台86線快速路網的南區舉喜重劃區，目前輕豪宅新成屋大樓也站穩3字頭，近期陸續出現輕豪宅單坪實登價達35~37萬元的成交行情。

另外，高雄也有不少民代呼籲先興建台61線南延高雄路段，以帶動北高雄永安、茄萣、梓官等海線地區發展，近期梓官蚵仔寮一帶的輕豪宅，也訴求單坪僅約31~33萬元的優惠價，向首購客招手。

新聞來源：自由時報