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〔記者吳俊鋒／台南報導〕國道3號關廟交流道南下出口匝道在銜接台86線之前，先與台19甲線的交會，每到尖峰時段，車流擁擠，常一路往上塞，回堵到國道主線，危及用路人的安全，高速公路局斥資再闢建1處新車道，增加儲車空間，以改善當地的交通問題，7月中旬動工，要趕在10月底之前完工。

台86線與台19甲線交會路口，每到上下班或連續假期等尖峰時間，車流量大增，由於停等紅綠燈，常導致交通壅塞，除了台86線回堵至歸仁段之外，國道3號關廟交流道南向匝道的車子也下不來，回堵至主線道，民怨四起，因此高公局積極提出改善計畫。

關廟交流道銜接台19甲線路口改善案由高速公路局南區養護工程分局白河工務段執行，經費1610萬元，在原匝道外側再增闢1車道，長度約350公尺，全力施作中。

白河工務段長洪福聲表示，完成後，南向出口匝道到台19甲線與台86線的交會處，將從原先的3車道增加至4車道，左轉與直行各2車道，可以紓解國道3號下來停等紅綠燈車流。

洪福聲說，除了南向出口匝道增設1車道，減緩回堵至國道3號主線的車流量之外，下關廟交流道前約1380公尺長的路肩，也由國道警察視實際需求，機動開放行駛，希望能有效改善交通壅塞的問題。

關廟區長李賢村提到，國道3號、台86線與台19線的塞車問題，各相關單位都很重視，並積極思考如何改善，對於交流道南向匝道增設新車道的改善方案，樂觀其成，若需要公所配合的，將全力協助。

新聞來源：自由時報 https://ppt.cc/faCh1x