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串連永康、東區、仁德、歸仁、關廟 黃偉哲︰積極配合中央審查作業

〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南捷運第一期藍線綜合規劃、藍延線可行性研究均已提報交通部審查，昨天交通部南下現勘路線及站位，實地了解規劃內容及沿線重要場站，將全力協助台南加速完成核定。

市長黃偉哲表示，第一期藍線及藍延線是台南捷運優先路網的路線，串連永康、東區、仁德、歸仁及關廟區，未來可提升市區至高鐵及沙崙綠能科學城公共運輸服務品質，將積極配合中央審查作業，全力爭取捷運計畫核定，後續朝設計及施工階段邁進，以期早日實現捷運建設。

藍線設置11車站 藍延線有15車站

市府交通局表示，第一期藍線分文化中心段及仁德段，文化中心段路線規劃自台鐵大橋站沿永康區中華路、東區中華東路至文化中心，另仁德段則由東門路往東至仁德區中山路仁德轉運站，全線八．三九公里，並設置十一座車站及一座機廠路線，未來第一期藍線可透過平實轉運站與綠線轉乘至台南火車站，快速連結府城核心區。

藍延線結合深綠線 連結沙崙綠能科學城、南科

藍延線路線則接續第一期藍線仁德轉運站，主線往東沿一八二市道至歸仁及關廟地區，支線則於台卅九線往南至高鐵台南站與沙崙綠能科學城，全線設置十五座車站及一座機廠路線共十四．九九公里，未來可結合深綠線連結沙崙綠能科學城及南科園區兩大產業引擎，以強化府城、沙崙、南科三核心交通鏈結，帶動周邊地方發展。

交通局說，交通部這次會勘主要是實地了解歸仁機廠、仁德機廠，以及大橋、平實等站重要節點，還有沿線大眾運輸導向開發（TOD）的規劃內容，針對藍延線如何跨越高鐵、未來如何銜接深綠線等重要工程作交流，交通部相當肯定規劃內容，並表示將協助台南加速後續審議程序，以利早日核定。

交通局指出，藍延線可行性研究及第一期藍線綜合規劃已於去年底提報交通部續審，為加速推動，除同步啟動第一期藍線都市計畫變更作業及藍延線綜合規劃作業外，同時向交通部爭取第一期藍線基本設計及專案管理作業費用，將盡早開始動工興建。

新聞來源：自由時報