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〔記者蔡文居／台南報導〕目前台鐵沙崙線從高鐵站至南科一般要花4、50分鐘，甚至最久要花52分鐘，飽受詬病。台南市議員林志展今天總質詢，質疑高鐵站至南科平均約要花45分鐘，時間實太久了，建議在台南先進運輸系統未完成前，能先增設直達班次，讓外縣市民眾及商務人士搭高鐵後能快速抵達南科。

林志展表示，南科不只是台南，也是台灣的經濟引擎之一，光是南科園區的就業人口就有8萬人，待周邊產業用地開發完成後，總就業人口將可達12.3萬人。至於南科周邊5個行政區，目前設籍人口為16.9萬人，人口快速成長，預估大南科可成為23萬人口的新市鎮，因此南科特定區周邊生活機能，應加速建設開發，交通規劃更應超前部署，包括新市、善化鐵路立體化、南科直達班次及南科、善化火車站的站體升級，以確保產業發展及提升生活品質。

交通局說明，針對南科交通發展，今年啟動「台南市新市至善化地區鐵路立體化可行性案」，預計今年底提出期中報告，包含計畫範圍內各平交道、車站、路段的各種改善方案評估，同時將南科站擴建及善化車站大平台的可行性納入車站改善方案評估項目之一，其中南科站擴建的評估內容若經相關單位確定有其需求，可由台鐵局先行爭取擴建經費辦理。

至於，沙崙往返南科班次調整部分，台鐵局將於10月前提出沙崙往返台南及永康班次延駛至南科的可行性，而南科往返沙崙直達車部分將納入今年底全台列車班次調整評估。

新聞來源：自由時報