- 2022-04-06
- 文章專欄
台南捷運系統定案，採高架單軌優先路網99.4公里需2982億元
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2022/04/06 16:40 文/記者林耀文
中央於3月下旬核定台南捷運整體路網，今(6)日台南市府決定採高架單軌系統型式，圖為日本單軌系統。（圖：台南市府提供）
中央於3月22日已核定台南捷運整體路網，今(6)日台南市府決定採高架單軌系統型式，台南市府將持續蒐集納入民意進行評估，並盡速完成規劃報告並提報中央審議。台南市捷運優先路網總長度共99.4公里，所需經費達2982億元，進度最快的藍線已進入綜合規劃期末階段，預計6月完成期末報告。
交通部長王國材表示，肯定台南市府的努力且支持南市捷運計畫，並尊重市府系統型式的選擇，將盡全力協助市府推動地方重大建設，打造優質的交通環境與服務品質。
高架單軌與高架輕軌的比較模擬圖。（圖：台南市府提供）
台南市府交通局長王銘德說，台南市捷運優先路網總長度共99.4公里，所需經費達2982億元，包括目前已納前瞻規劃中的藍線、藍延線、綠線、紅線等4線共46.94公里、經費1408.2億元，及目前積極爭取中央支持的深綠線21.8公里、經費654億元。
本市進度最快的藍線已進入綜合規劃期末階段，預計6月完成期末報告，將加速完成市府及議會審查程序並提送中央審議，另連結台南產業發展雙引擎的深綠線，交通局也已向中央爭取規劃作業經費，並著手準備啟動可行性研究作業。
台南市長黃偉哲指出，第一期藍線綜合規劃階段就都市發展紋理、安全性、興建及營運成本、系統維運、未來軌道產業發展等面向，考量台南為歷史文化古都，深具獨特文化底蘊與歷史風貌，仍採用高架單軌為本市捷運系統型式。
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